أعلنت نيسان عن إطلاق الجيل الأحدث من نظام e-POWER، والذي يمثل تطورًا تقنيًا لافتًا في عالم السيارات، حيث يجمع بين الشعور الفعلي لقيادة السيارات الكهربائية وراحة الاستخدام التي توفرها السيارات التقليدية، دون الحاجة إلى شحن البطارية من مصدر خارجي. يأتي هذا الطرح الجديد بعد قرابة عقد من الزمن على الظهور الأول لهذه التقنية، وقبل أربع سنوات على دخولها السوق الأوروبية. واليوم، تقدم نيسان نسخة أكثر تقدمًا من هذه التقنية، بهدف تعزيز تجربة القيادة وتحقيق أداء أعلى، واستهلاك أقل للوقود، وانبعاثات منخفضة، مع سهولة الانتقال نحو مستقبل القيادة الكهربائية.

ويعد نظام e-POWER بمثابة جسر ذكي بين تقنيات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية وبين السيارات الكهربائية الخالصة. إذ يستخدم محركًا بنزينيًا مخصصًا لتوليد الكهرباء فقط، دون أي اتصال ميكانيكي بينه وبين العجلات، ما يسمح للمحرك الكهربائي بقيادة السيارة بالكامل، ويوفر استجابة فورية وثابتة تشبه تلك التي تقدمها السيارات الكهربائية، لكن دون الحاجة إلى الشحن الخارجي. كما يُعاد استخدام الطاقة الناتجة عن الكبح من خلال نظام الكبح المتجدد، مما يُسهم في شحن البطارية وتحسين الكفاءة.

وقد أُعيد تصميم نظام e-POWER الجديد بشكل كامل ليشمل وحدة توليد طاقة متكاملة (5 في 1)، تدمج بين المحرك الكهربائي، والمولد، والعاكس، والمخفّض، ومزايد السرعة، لتكون النتيجة حزمة مدمجة وأخف وزنًا مع أداء معزز. وتشير التحسينات التقنية إلى انخفاض مستوى الضوضاء داخل المقصورة بمعدل 5.6 ديسيبل، ومدى قيادة يصل إلى 1200 كيلومتر وفقًا لاختبارات WLTP الأوروبية.

وبهذا التطور، تُحدث نيسان نقلة نوعية في تصور السائقين للقيادة الكهربائية، خاصةً أولئك الذين ما زالوا مترددين حيال التحول الكامل نحو السيارات الكهربائية بسبب مخاوف تتعلق بزمن الشحن والبنية التحتية ومدى السيارة. ويوفر الجيل الجديد من e-POWER حلاً متكاملًا يجمع بين راحة سيارات البنزين، وتجربة القيادة الكهربائية الصامتة والخالية من الانبعاثات.

وفي تعليقه على هذا التطور، قال ديفيد موس، نائب الرئيس الأول للأبحاث والتطوير في نيسان لمنطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا: "هذا الجيل من e-POWER يمثل خلاصة خبراتنا في أنظمة الدفع الكهربائي. لقد قمنا بتحليل كل مكون في النظام السابق وطورناه للوصول إلى أقصى درجات الكفاءة والأداء، وهو ما يعكس التزام نيسان بتقديم حلول تنقل ذكية ومستدامة."

وأضافت كليودنا ليونز، نائب الرئيس لتخطيط المنتجات والخدمات في نفس المنطقة: "نحن فخورون بتقديم جيل من السيارات يجسد الانتقال السلس نحو القيادة الكهربائية. لقد صُمم هذا النظام بناءً على ملاحظات العملاء ورؤيتنا لمستقبل التنقل، حيث يوفر قيادة كهربائية يومية ممتعة، بكفاءة عالية في استهلاك الوقود، ومدى طويل بدون تغيير عادات القيادة التقليدية."

وستكون البداية من خلال طرح الجيل الجديد من نظام e-POWER لأول مرة في سيارة نيسان "قاشقاي" في أوروبا، ابتداءً من سبتمبر 2025. وقد تم تصنيع السيارة في مصنع نيسان الحديث في سندرلاند بالمملكة المتحدة، وستتضمن تحسينات تقنية جديدة أبرزها نظام ProPILOT المعزز لمساعدة السائق، وفترات خدمة ممتدة تصل إلى 20 ألف كيلومتر، مما يقلل من تكاليف الملكية الإجمالية.
ويُعد هذا الطرح جزءًا من استراتيجية نيسان الطموحة لتسريع وتيرة التحول نحو السيارات الكهربائية، مع الالتزام بتقديم حلول عملية واقتصادية تعزز من تجربة العملاء وتواكب التغيرات العالمية في قطاع السيارات.

قد يهمك أيضـــــــــــا

شركة تسلا تؤجل إنتاج السيارات الكهربائية الرخيصة وأبرزها طراز Y

نيسان تستدعي قرابة نصف مليون سيارة بسبب عيب خطير