أعرب الرئيس التنفيذي لشركة "فورد" عن ثقته في أن بريطانيا ستضمن اتفاقا للتجارة الحرة مع الاتحاد الأوروبي، وعلى الرغم من ذلك، قال إن الشركة العملاقة تعمل على وضع خطط طوارئ في حال فشلت المحادثات. وقال جيم فارلي إنه تقدم بطلب للحصول على رخصة مصرفية في ألمانيا في حال تم تجميد تمويل الشركة الكائن في المملكة المتحدة البريطانية بعيدا عن أوروبا وفقا لاتفاقية "البريكسيت". كما بيَّن أنه طلب من رئاسة الوزراء ضمانات مماثلة لتلك التي قدمت لـ"نيسان" و"تويوتا" بعد نتيجة الاستفتاء.

وأضاف: "كانت رسالتنا الأولى إليهم هي أننا نتوقع أن يكون هناك مجال متكافئ، فلدينا قرارات استثمارية كبيرة مقررة في العامين المقبلين، والصفقة الصحيحة بين المملكة المتحدة البريطانية والاتحاد الأوروبي سوف تسمح لنا بمواصلة الاستثمار في التكنولوجيات الجديدة التي نعتزم العمل فيها، فالمملكة المتحدة البريطانية هي مركز للتميز العالمي بالنسبة لنا." وتملك شركة "فورد"، فضلا عن مصانع المحركات في كلا من بريدجند، وساوث ويلز، وداغينهام، وشرق لندن، منشأة أبحاث في دونتون، في إسكس، وفرع تمويل مانشستر، الذى يوظف 14 ألف موظف مباشرة.

ويطالب أيضا قطاع صناعة الحانات بإجراء تغييرات في كيفية فرض ضريبة على البيرة والمواد الغذائية عقب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، حيث دعا بريجيد سيموندز من جمعية البيرة والحانات البريطانية إلى رفع التعريفات الجمركية على البيرة منخفضة القوة التي تقل فيها نسبة الضرائب من 2.8 في المائة إلى 3.5 في المائة وذلك في القيمة المضافة - وهو ما لا يسمح به قانون الاتحاد الأوروبي. كما يرغب الجمهور في تخفيض ضريبة القيمة المضافة من 20 في المائة على الأغذية المقدمة في الحانات. وقال سيموندز: "إن انخفاض معدل ضريبة القيمة المضافة إلى 15 في المائة لوجبات الحانة يمكن أن يخلق 78 ألف وظيفة. ومع مرور مشروع قانون الإلغاء، ستكون هناك فرص لإزالة المزيد من الروتين الذي فرضته عضوية الاتحاد الأوروبي على الشركات".