أشارت صحيفة التلغراف البريطانية، إلى سيارة رولز رويس فانتوم الجديد، "فانتوم الجيل الثامن" حيث "الجمال" الذي يتعلق بالسيارات وهو الأكثر احتمالًا لتطبيقه على السيارات الرياضية الكلاسيكية، ومعظمهم من الإيطالية، حيث أعلنت "رولز- رويس" رسميًا عن سيارة الجيل الثامن من سيارتها "فانتوم" كطرازٍ مخصص للعام 2018، تسعى من خلاله استرداد عرش أكثر سيارة فاخرة على العالم .

وأعلنت الانتهاء من مشروع بدأ في بداية القرن يهدف إلى استعادة رولز رويس مكانتها باعتبارها تجسيدًا لهندسة السيارات الفاخرة، وقبل سبعة عشر عاما، عندما كانت فانتوم لا تزال مشروعًا سريًا داخل بي ام دبليو، في ذلك الوقت كانت رولز رويس من السيارات الكبيرة غير الجذابة، إلا أن أربعة عشر عاما منذ إطلاق فانتوم السابعة رأت بعض إدارة العلامة التجارية الذكية من بي إم دبليو وفريقها المستقل بشكل متزايد في المقر الرئيسي لشركة ر، جودوود في ساسكس، مدفوعة بطبيعة الحال من قبل السيارات ولكن أيضا من قبل علاقة غير رسمية مع العملاء، يتبع الشبح فانتوم، وهناك سيارة أخرى لتأتي لاستكمال خط المتابعة، سيارات الدفع الرباعي في العام المقبل التي أطلق عليها اسم كولينان بعد أكبر الماس في العالم، ولكن الآن حان الوقت للعودة إلى البداية وتجديد فانتوم.

 تستند أسطورة الفخامة فانتوم، على ما يسمى بـ "معمارية الفخامة"، وهي منصة مصنعة من الألمنيوم بإطار هيكلي ثلاثي لأبعاد تم تصميمها خصيصًا لرولز رويس لتكون قابلة للتطوير، ولديها مرونة عالية، وبالتالي بإمكانها تحمل مختلف الأحجام والأوزان، وأنظمة الدفع، لتأتي سيارة الجيل الثامن أكثر صلابة من خلفيتها الجيل السابع بنحو 30%، فضلاً عن منحها سمة "السيارة الأكثر صمتًا على العالم" بعد أن اعتمد مهندسي الصانع البريطاني على وضع 130 كيلوغرامًا من العازل الصوتي، بجانب استخدام طبقتين من الألمنيوم المصبوب في مفاصلها، وطبقتين سماكة ستة ملليترات من الزجاج حول السيارة، إلى جانب أن إطاراتها لديها "أختام للصمت" وهي عبارة عن طبقة من المادة الرغوية تم إضافتها بدخلهم لتخفيف مستوى الضجيج.

إنها سيارة جديدة تماما، مع بنية جديدة- ل فانتوم على الأقل - ومحرك مزدوج توربو، قد تكون الصور مختلفة جدا، اصغر سنا، أصغر حجما، أسرع، أقل زخرفة، أكثر اكتمالا، كما تبرز التغييرات في "فانتوم" الجيل الثامن، عبر مقدمة تم إطالة شبك المبرد الذي بات متصلاً ببنيته التصميم مع المصد، ما يعطي لأسطورة الفخامة مظهًرا أكثر أناقة وعصرية، كما حصل تمثال السعادة الشهير على زيادة في ارتفاعه بنحو نصف إنش مما كان عليه سابقًا، وحصلت المصابيح الأمامية على تقنيات الليزر المتقدمة بجانب مصابيح نهارية على شكل حلقات، ووفقاً لرولز رويس، فأن مصابيح "فانتوم" الأمامية هي الأكثر تقدمًا في العالم وبإمكانها بسطُ ضوئها على مدى 600 متر على الطريق.

وكذلك حظيت بالصورة ذاتها خطوط الخلفية بشرائط مصقولة من فولاذ مقاوم للصدأ منحني على الحواف العليا لكل من أعلى غطاء صندوق الأمتعة، والزجاج الخلفي، فيما تمتاز السيارة الفاخرة بأنها حصلت على أكبر قطعة متكاملة في العالم مصقولة يدوياً بالفولاذ المقام للصدأ تقبع حول النوافذ والعواميد الخلفية الجانبية، بجانب إحاطته للزجاج الخلفي المنحدر، كما حظيت السيارة بمصابيح خلفية جاء تصميمها على شكل الجوهرة، وبالطبع، ما يميز أي سيارة "رولزـ رويس" تكمن في خطوطها الداخلية، وفي الحقيقة أدخلت العلامة البريطانية إضافات كثيرة على الجيل الثامن من "فانتوم"، مع تصميم مقاعد واسعة جديدة كلياً حصلت على تطريزات دقيقة، كما تعكس المقصورة اهتمام خبراء الصانع البريطاني بكافلة التفاصيل، ومنها إضاًف ما يسمى بـ "معرض الصور" الذي يمثل قطعة من الزجاج المنسابة على عرض لوحة القيادة، يمكن تخصيص شكلها وفقاً لرغبات العميل، سواء تكوينها عبر لوحة زيتية، أو حتى خريطة مطبوعة بالأبعاد الثلاثية لحمضه النووي تكون مطلية بالذهب، ووصلاً لمنحوتات وردية زخرفية، وخيارات أخرى،
أنها لوحة أفقية تمتد من باب الركاب في جميع أنحاء المنطقة أمام الراكب إلى وسط السيارة حيث يأخذ التفاف للسماح للشاشة الرقمية مساعدة فانتوم لنشر عند الاقتضاء، تنتهي فقط المجاورة إلى الأدوات الرقمية الجديدة للسائق، وقد كلفت رولز رويس سلسلة من الفنانين في مختلف وسائل الإعلام - لإعداد المنسوجات والسيراميك والطباعة ثلاثية الأبعاد وغيرها - ، ولكنها ليست سوى رسوم التوضيحية، لم يكن لديك لتحديد الخيار  بالطبع،

وتبرز في القسم الأمامي من المقصورة شاشة صغيرة أمام السائق تتضمن العدادات ووحدات قياس أخرى، فضلاً عن شاشة كبيرة وسط لوح القيادة قابلة للحسب قياس 12،3 بوصة لنظام المعلومات والترفيه، فيما جاء عزز الكونسول الوسطي بمفاتيح للتحكم ومنها تلك الخاصة بسقف فانتوم ذو السماء المزخرفة بالنجوم،

وفي القسم الخلفي من المقصورة، تبرز ألواح خشبية تخفي طاولة للتنزه ونظام للترفيه الذي يمكن سحبه كهربائيًا عبر كبسة زر واحدة، وباتت المقاعد الخلفية معززة بإعدادات متنوعة تحولها لمقاعد فردية بمسند ذراع، أو مقاعد للنوم، وصولاً لمقاعد فردية مع كونسول وسطي، وانتهاء بمقاعد طولية للاسترخاء، بالإضافة إلى كل ذلك فأن الأبواب الخلفية تفتح نفسها ذاتياً،

منصة "العمارة الفاخرة" تختلف اختلافا جوهريا، وذلك باستخدام الألومنيوم والنهج الكلاسيكي، يقول رولز رويس انه المفتاح لتحقيق ذلك المستحيل وجعل فانتوم الجديدة أكثر دقة وهدوء للركوب فيها، تفاصيل مثل الزجاج المزدوج وحتى طابق مزدوج سميك جنبا إلى جنب مع التكنولوجيات الجديدة مثل الإطارات تجعلها وثيقة للهدوء،ومن كل المصطلحات الجديدة ومع ذلك فإن العمارة الفاخرة التي هي الأكثر أهمية، في عام أو نحو ذلك، ستستخدم منصة أقل تماما مشتقة من بي ام دبليو السلسلة 7 .

رولز رويس هي شركة خاصة جدا الآن، وعلى الرغم من أنها ليست مستقلة تماما عن بي ام دبليو، فإنها تتخذ قراراتها بشكل متزايد، ولا تحتاج إلى ربطها بدورات إنتاج بي ام دبليو، وقد فازت رولز بشكلها الخاص من الاستقلال في الوقت الذي اتخذت لجيل واحد من فانتوم لتشغيل مجراه، 14 عاما، هذا ومن المقرر إتاحة "رولز- رويس فانتوم 2018" في الأسواق العالمية بمطلع العام المقبل، إلا أنه لا بيانات واضحة عن الأسعار.