كشفت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء أن محطة الحاويات رقم 3 في ميناء الدار البيضاء، تمكّنت من معالجة 287.000 وحدة قياس 20 قدمًا خلال 2017، مشيرة إلى أنّ هذه المحطة التي تم تشغيلها في 24 أكتوبر/تشرين الأول 2016، تمكّنت من معالجة 600.000 وحدة سنويًا وتتوفر على مساحة تناهز 60 هكتارًا و530 مترًا من الأرصفة.

وأضافت الوزارة، في بلاغ عقب زيارة قام بها وزير التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، عبد القادر اعمارة، الأربعاء، إلى ميناء الدار البيضاء، حيث تفقّد محطة السيارات التابعة إلى مرسى المغرب والتي قام بتدشينها الملك محمد السادس في يوم 26 أبريل/نيسان 2012 والتي تتوفر على موقف للسيارات بطاقة استيعابية تناهز 5000 سيارة ومساحة تصل الى 100.000 متر مربع على 5 مستويات

وتتوفر المحطة المتعددة الاختصاصات التابعة لشركة صومابور، والتي تصل مساحتها إلى 14 هكتارا، على 500 متر من الأرصفة، وهي مجهزة بثلاث رافعات بطاقة تناهز 104 أطنان، في حين أن محطة الحاويات التابعة إلى نفس الشركة، تمتد على مساحة تصل إلى 20 هكتارا و700 متر من الأرصفة وطاقة معالجة سنوية تصل إلى 300 ألف وحدة قياس 20 قدمًا، وقد مكنت هذه المحطات الثلاث، حسب الوزارة، على التوالي من معالجة رواج خلال سنة 2017 يقدر بـ 106.500 سيارات، وأكثر من 1.500.000 طن من السلع، و358.000 وحدة قياس 20 قدم، وقد شكلت هذه الزيارة، مناسبة لمسؤولي الوكالة الوطنية للموانئ لإعطاء نظرة تفصيلية عن مختلف التجهيزات التي يتوفر عليها ميناء الدار البيضاء والأنشطة المزاولة وطرق الاستغلال بهذا الأخير.

واطلع اعمارة، والوفد المرافق له على المعطيات الرئيسية الخاصة بالرواج المينائي الذي يناهز31 مليون طن في السنة، الشيء الذي يجعل من ميناء الدار البيضاء الأول بالمملكة المغربية من حيث حجم الصادرات والواردات، ومن أهم الموانئ على المستوى الافريقي حيث يصل عدد السفن التي ترسو بهذا الميناء إلى حوالي 3000 سفينة في السنة، وذكرت الوزارة، بأن توزيع الرواج التجاري بميناء الدار البيضاء خلال سنة 2017 ينقسم إلى أربعة محاور، وهي "السوائب الصلبة" (الفوسفاط - الحبوب – السكر) التي تشكل أهم رواج بالنسبة لنشاط الميناء بحوالي 18.5 مليون طن معالجة؛ و"السلع المتنوعة" (خشب – فولاذ...) الذي يشكل 12 مليون طن؛ والصناديق الحديدية، الرواج التقليدي ورواج المقطورات الذي يشكل النشاط الأساسي لميناء الدار البيضاء؛ و"السوائب السائلة" التي تتشكل أساسا من الزيوت النباتية بحمولة معالجة تقدر ب 475.000 طن، كما شكلت هذه الزيارة مناسبة لإحاطة الوزير والوفد المرافق له علما بتحسين المؤشرات الخاصة بميناء الدار البيضاء (انخفاض مدة معالجة الصناديق بالميناء، الحد من خسائر السلع....) الناتجة عن الهيكلة الجديدة للقطاع المينائي بالمملكة وحجم الاستثمارات المنجزة، ناهيك عن تجديد طرق استغلال المحطات المينائية، كما قام اعمارة خلال زيارته بتفقد أوراش المشاريع الكبرى التي توجد في طور الانجاز بميناء الدار البيضاء، خصوصا مشروع الطريق البحرية الرابطة بين الميناء والمنطقة اللوجستية لزناتة، وهو المشروع الذي يدخل في إطار الاستراتيجية الوطنية لتطوير التنافسية اللوجستية وسيمكن من تسهيل حركية رواج السلع وتخفيف الاكتظاظ على الطرق الجانبية للميناء وتحسين ظروف العبور بميناء الدار البيضاء والمنطقة اللوجستية لزناتة

وستبلغ تكلفة هذا المشروع الممول من طرف الدولة والوكالة الوطنية للموانئ 864 مليون درهم، ويتضمن المشروع إنجاز طريق من 3x2 مسارات على مسافة تفوق 4 كيلومترات، وتدخل المشاريع الاخرى في إطار مشروع وصال الدار البيضاء الميناء الذي يروم إبراز القيمة التاريخية لميناء الدار البيضاء ومحيطه وتطوير الامكانيات السياحية لمدينة الدار البيضاء، كميناء الصيد الجديد المتواجد بحاجز مولاي سليمان، الذي سيمكن انجازه من تجاوز محدودية ميناء الصيد الحالي وخلق ظروف مواتية للأنشطة المتعلقة بنقل منتوجات الصيد البحري. وسيكلف هذا الميناء الجديد استثمارا يناهز 1،08 مليار درهم. ويتوفر هذا الميناء الجديد على منشآت حماية تقدر ب 1200 متر، وأكثر من 700 متر منشآت الرسو و12 هكتارا من الأراضي المسطحة بالإضافة الى المنشآت الضرورية لاستغلال الميناء في ظروف ملائمة، والورشة البحرية الجديدة في المنطقة الشرقية للميناء، حيث سيمكن هذا المشروع من تلبية الحاجيات الوطنية المتعلقة بخدمات الأوراش البحرية وتمكين المملكة من استقطاب جزء من نشاط الأوراش البحرية على الصعيد الدولي. ويتضمن هذا المشروع بناء حوض جاف، وبنية تحتية لاستقبال رافعة حمل السفن، ومنصة رافعة و660 متر من أرصفة اصلاح السفن؛ وتصل كلفة هذا المشروع الى 2،28 مليار درهم

وبخصوص المشروع الثالث من مشاريع وصال فيتعلق بالمحطة الجديدة للرحلات البحرية، وتدخل هذه المنشأة في إطار تطوير العرض السياحي لمدينة الدار البيضاء، وتمتد هذه المحطة على طول 665 متر وتوفر قدرة استقبال 450 ألف سائح في السنة، ويمكن للمحطة الجديدة استقبال سفن سياحية يصل طولها الى 350 متر. وسيتم انجاز محطة بحرية وكل البنيات التحتية اللازمة لاستقبال السياح. انجاز هذه المحطة يتطلب غلافا ماليا يقدر ب 588 مليون درهم، وفيما يتعلق بالمجمع الإداري لميناء الدار البيضاء فيتكون من بناية رئيسية من 25 طابقا وبناية ملحقة من 8 طوابق موصولتين ببهو. وتقدر مساحة هذا المشروع ب 3000 متر مربع كما سيتوفر على مواقف للسيارات على 4 مستويات تحت أرضية. وتصل تكلفة المجمع الى 305 مليون درهم، وتوجد حاليا أشغال تهيئة الأرضية في طور الانتهاء