موانئ دبي العالمية حجم المناولة يتخطى 15 مليون حاوية

أعلنت موانئ دبي العالمية أن النتائج التشغيلية لموانئها في دولة الإمارات قفزت في العام 2014 الى قمة جديدة بتسجيل مستوى قياسي غير مسبوق في حجم مناولة الحاويات من خلال مناولة 15.2 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدما بنمو سنوي يبلغ 11.8 بالمائة حيث حقق ميناء جبل علي ومحطات الحاويات الأخرى التابعة للشركة في دولة الإمارات أفضل نتائج تشغيلية سنوية في تاريخ موانئ دبي العالمية.

وأعرب سعادة سلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية رئيس مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة عن اعتزاز مجلس الإدارة بما حققته الموانئ والمحطات البحرية التابعة لموانئ دبي العالمية في دولة الإمارات خلال العام 2014.

وأشار إلى أن موانئ ومحطات الشركة في الامارات تواصل منذ العام 2012 تحقيق نتائج تشغيلية سنوية قياسية الأمر الذي يعكس قوة النمو الاقتصادي في دبي ودولة الإمارات وعلى مستوى المنطقة عموما.

وأكد ان هذه النتائج القوية التي حققها ميناء جبل علي الرائد في دبي تعود إلى حكمة ورؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" وتوجيهات سموه بالعمل لتعزيز قدرة دبي على تطوير البنية التحتية والارتقاء ببيئة الأعمال في دولة الامارات الى أفضل المستويات اقليميا وعالميا لدعم مستويات النمو في الاقتصاد الوطني.

وقال " لقد وضعنا في موانئ دبي العالمية خططنا واستراتيجياتنا المستقبلية للاستثمار والتطوير في ميناء جبل علي والموانئ الاخرى في دولة الامارات منطلقين من رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم واستشراف سموه المبكر لخارطة التحولات الاقتصادية والتجارية التي يشهدها العالم والتي تعزز دور دبي في التبادل التجاري دوليا واقليميا مع صعود الصين واسيا لتتصدر حركة التجارة العالمية " ..مشيرا إلى أنه تم تعزيز استثمارات الشركة في توسعة ميناء جبل علي لتصل طاقته الاستيعابية مع استكمال محطة الحاويات رقم 3 هذا العام الى 19 مليون حاوية نمطية.

وأكد أن الطاقة الاستيعابية الإضافية بواقع 3 ملايين حاوية والتي أضيفت إلى جبل علي خلال الأشهر الـ 18 الماضية لعبت دورا في تحقيق هذه النتيجة القياسية حيث شملت توسعة محطة الحاويات رقم 2 والمرحلة الأولى من محطة الحاويات الجديدة رقم 3.

وأشار الى أنه في النصف الثاني من هذا العام سوف يتم إضافة طاقة استيعابية جديدة بواقع 2 مليون حاوية نمطية في المرحلة الثانية من محطة الحاويات رقم 3 وذلك بهدف ضمان قدرات الميناء لتلبية الطلب المستقبلي وخدمة النمو المتواصل في دبي .. منوها إلى أن المحطة الجديدة في جبل علي تعد أكبر منشأة تعمل بشكل شبه آلي في العالم حيث يتم تجهيزها برافعات يمكن التحكم بها عن بعد.

ولفت رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية الى أن المبادرات المتتابعة التي تطلقها القيادة الرشيدة في دولة الإمارات لتعزيز نمو الاقتصاد الوطني من خلال روح الابداع والابتكار وتحول دبي الى المدينة الاذكى عالميا - قد أعطت دعما كبيرا لما تشهده مختلف القطاعات الاقتصادية من ازدهار وتطور نلمسه بوضوح في حركة موانئنا في الدولة وفي مقدمتها ميناء جبل علي.

ونوه الى أن توسعة الميناء من خلال محطة الحاويات رقم 3 جاءت لتواكب وصول قيمة تجارة دبي الخارجية في تسعة اشهر من يناير الى سبتمبر من العام 2014 الى مستوى مرتفع يقارب تريليون درهم فضلا عن ارتفاع عدد السياح الذين زاروا دبي في 11 شهرا من يناير الى نوفمبر من العام 2014 الى 10.4 مليون سائح ما دعم بقوة حركة الاسواق التجارية في الدولة وفتح الابواب لتوسع الاستثمارات في مختلف القطاعات.

وقال " إن موانئ دبي العالمية وبتوجيهات من القيادة تحرص على تلبية الاحتياجات المتصاعدة لقطاعات الاقتصاد الوطني في ظل تصاعد مستويات النمو الاقتصادي بالدولة مع دخول تجربتنا التنموية في مرحلة جديدة من التطور والانجاز من خلال الاهداف الطموحة التي حددتها رؤية الامارات 2021 وخطة دبي 2020 ".

وأشار إلى أن هذه الخطط رسمت الاطار العام لحركة النشاط الاقتصادي خلال السنوات المقبلة والتي تهدف الى الانتقال بالدولة نحو اقتصاد المعرفة والعمل على اسعاد الناس وتلبية كافة متطلباتهم عبر مزيد من التقدم في تطوير واستخدام التطبيقات الذكية لتقنية المعلومات في النشاط الاقتصادي وفي حركة المجتمع عموما.

وأوضح أن ميناء جبل علي استمر في الحفاظ على مكانته الرائدة باعتباره الميناء الوحيد خارج الشرق الأقصى في قائمة أكبر 10 موانئ في العالم ..مشيرا إلى أن ذلك يرجع إلى مكانة دبي ودولة الإمارات العربية المتحدة كمركز للتجارة في المنطقة والتي دعمت مكانة ميناء جبل علي الذي واصلنا الاستثمار في بنيته التحتية لتلبية الطلب المتواصل ودعم النمو المتواصل لدبي ودولة الإمارات بالتعاون الوثيق مع عملائهم وشركائهم وبدعم من أغلى أصولهم وهم موظفي الشركة.

ولفت الى العام 2014 قد شهد العديد من الإنجازات التاريخية لميناء جبل علي الذي واصل تألقه كأكبر ميناء من صنع الإنسان في العالم والتاسع في قائمة أكبر 10 موانئ للحاويات في العالم مقارنة مع سبع موانئ صينية ومينائي سنغافورة وبوسان الكوري الجنوبي.

واعتبر ابن سليم أن ميناء جبل علي منذ العام 1997 حافظ على مكانته العالمية كما احتفظ بلقب أفضل ميناء بحري في الشرق الأوسط للسنة الـ20 على التوالي .. مشيرا بأن الأداء الممتاز لفريق العمل قد ساعد للمحافظة على مكانة جبل علي في المنطقة.

 وحول إنجازات 2014 ..أكد أن الاستحواذ الاستراتيجي على عالم المناطق الاقتصادية والمنطقة الحرة في جبل علي جاء ليضيف لعملاء ميناء جبل علي والمنطقة الحرة على السواء سلسلة توريد فريدة من نوعها.. لطالما لعب الميناء والمنطقة الحرة دورا دافعا لنمو دبي والمنطقة الأوسع نطاقا على مدى السنوات الماضية.

وأوضح أنه مع صفقة الاستحواذ المتوقع اتمامها هذا العام سوف يعزز الميناء والمنطقة الحرة من مكانة دبي كمركز رائد للخدمات اللوجستية في منطقة الشرق الأوسط وتسريع النمو كذلك تحقيق القيمة لمساهمي موانئ دبي العالمية ..مؤكدا القدرة على تقديم الخدمات المتميزة لشركات وخطوط الشحن فضلا عن الربط السلس لوسائط الشحن البحري والبري والجوي عبر الميناء والمنطقة الحرة ومطار آل مكتوم الدولي في دبي وورلد سنترال من خلال ممر دبي اللوجستي وتوفير المزيد من الخدمات ذات الكفاءة.

ولفت الى أن محطة الحاويات الجديدة في جبل علي تأتي تماشيا مع رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي لتحويل دبي إلى مدينة ذكية رائدة .. مشيرا الى عملهم على جعل جبل علي أحد أذكى الموانئ في العالم باستخدام أحدث التقنيات في العمليات التشغيلية وأتمتة مجموعة من الخدمات عبر تطبيقات الهواتف الذكية.

يشار الى أن المحطة رقم 3 وعند إنجازها بالكامل ستكون الأكثر تقدما في العالم حيث تضم 19 من أكبر رافعات الرصيف التي تعمل بشكل شبه آلي و50 رافعة آلية بالكامل تعمل على سكك الحديد في ساحة الحاويات وجميعها يمكن تشغيلها عن بعد من غرف التحكم.

جدير بالذكر أن ميناء جبل علي قد حل على رأس قائمة أسرع الموانئ من حيث المناولة في العالم وفقا لتقرير المجلة الامريكية الشهيرة "جورنال أوف كوميرس" الصادر خلال 2014 .. وتفوق جبل علي على حوالى 500 ميناء آخر كأكثر ميناء إنتاجية بالاستناد إلى متوسط سرعة مناولة الحاويات إلى السفينة في الساعة وذلك وفق بيانات خطوط الشحن العالمية.

وقال سعادة سلطان أحمد بن سليم "إن المجموعة استثمرت بشكل كبير في البنية التحتية والمعدات والتكنولوجيا والتدريب في جبل علي بهدف ضمان توفير خدمات أكثر كفاءة ومساعدة عملائهم على تحقيق الفوائد المرجوة مع استخدام السفن العملاقة " ..معربا عن فخره بفريق موانئ دبي العالمية في الإمارات على تحقيق هذه النتائج الممتازة.

وتفوق جبل علي بتحقيقه معدل 138 حركة مناولة للسفينة في الساعة والأهم التربع على راس قائمة الموانئ لناحية مناولة السفن الأكبر حجما مع 163 حركة مناولة للسفينة في الساعة.

ومنذ بداية العام 2014 جاء تسليط الضوء على محطة الحاويات 3 بزيارة قام بها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي يرافقه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي حيث تم تدشين المحطة.

وخلال الزيارة تحدث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم مع بعض الموظفات العاملات في المحطة الجديدة حول أدوارهن في تشغيل المحطة الجديدة الصديقة للبيئة والتي من المتوقع أن تكون أكثر كفاءة وأقل 30 بالمائة انبعثا للكربون.

وقال سعادة سلطان أحمد بن سليم في هذا السياق " إن هذه الزيارة التكريمية من قبل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد للمنشأة الجديدة الرائدة أكدت على مكانة ميناء جبل علي بالنسبة لدبي ودولة الإمارات "..مشيرا إلى أن استخدام الأتمتة على نطاق واسع يأتي تماشيا مع رؤية سموه في تحويل دبي إلى مدينة ذكية تستخدم أحدث التكنولوجيا".

وأكد الالتزام بتطوير ميناء جبل علي وتلبية الاحتياجات الحالية والمستقبلية لعملائهم في دبي والمنطقة ..لافتا الى أن ربط جبل علي بسلسة التوريد البري والجوي فضلا عن شبكة قطار الاتحاد سيعزز من دور دبي وجبل على كبوابة رئيسية لتقديم خدمات للمنطقة الأوسع نطاقا والتي تضم ملياري نسمة.

ومع تشغيل محطة الحاويات رقم 3 بالكامل خلال العام الجاري فإن ميناء جبل علي سيصبح قادرا على استقبال ومناولة 10 سفن عملاقة سعة 18 ألف حاوية نمطية في وقت واحد حيث توفر محطات الحاويات في ميناء جبل علي 26 رصيفا و89 رافعة لتلبية متطلبات العملاء .. ويمكن لهذه الأرصفة أن تستوعب السفن من أي حجم والتعامل معها.

وخلال العام الماضي رحب ميناء جبل علي بأكبر سفينة في العالم محملة بخام السكر قادمة من ميناء ساوباولو في البرازيل وتم تفريغ 106 آلاف طن من السكر في رصيف شركة الخليج للسكر.. حيث يبلغ طول السفينة "إم في يو بي سي أوتاوا" 260 مترا وبطاقة استيعابية تقدر بحوالي 118 ألفا و630 طنا.

كما رحبت موانئ دبي العالمية خلال 2014 بأكبر سفينة محملة بالبضائع السائبة "ميجا ستار" محملة بنحو 79 ألف طن من حديد التسليح من تركيا إلى دبي حيث يبلغ طول السفينة ربع كيلومتر "229 مترا".

وفي مايو 2014 احتفلت موانئ دبي العالمية بإبحار أثقل منصة بحرية في العالم من جبل علي .. المنصة التي تم بناؤها في مصانع لامبريل في جبل علي حصلت على رقم قياسي من "مجلة غينيس" والمتمثل في تحريك منصة ضخمة وصل ثقل حمولتها الذاتية الدفع أكثر من 13 ألف طن .