تعثر أشغال طريق بين مراكش والسراغنة منذ سنوات بدون أسباب يثير استياء المغاربة
آخر تحديث GMT 15:04:50
المغرب اليوم -
ثوران بركاني جديد في أيسلندا يهدد منتجع بلو لاجون الشهير الحكومة الإسبانية تفرض غرامة تصل لـ179 مليون يورو على 5 شركات طيران بسبب ممارسات تعسفية السلطات الأمنية في بريطانيا تُخلي أجزاء كبيرة من مطار جاتويك جنوبي لندن لأسباب أمنية وزارة الصحة في غزة تُناشد المؤسسات الدولية والإنسانية بتوفير الحماية للمستشفيات والكوادر الصحية في القطاع إصابة 6 كوادر طبية وأضرار مادية جراء هجوم إسرائيلي على مستشفى كمال عدوان شمال قطاع غزة مقتل 10 أشخاص فى هجوم على مزار فى ولاية بغلان شمال شرق أفغانستان الشرطة البريطانية تُغلق السفارة الأميركية فى لندن بعد انفجار طرد مشبوه عثر عليه بالمنطقة الجيش الإسرائيلي يُصدر أمراً بإخلاء 3 قرى في جنوب لبنان وانتقال السكان إلى شمال نهر الأولى الشرطة البرازيلية تتهم بشكل رسمي الرئيس السابق اليميني جاير بولسونارو بالتخطيط لقلب نتيجة انتخابات 2022 بالتعاون مع مؤيديه المرصد السوري لحقوق الإنسان يُعلن ارتفاع عدد شهداء الغارة الإسرائيلية علي مدينة تدمر الي 92 شخصاً
أخر الأخبار

تعثر أشغال طريق بين مراكش والسراغنة منذ سنوات بدون أسباب يثير استياء المغاربة

المغرب اليوم -

المغرب اليوم - تعثر أشغال طريق بين مراكش والسراغنة منذ سنوات بدون أسباب يثير استياء المغاربة

وزير النقل المغربي عزيز الرباح
الرباط - المغرب اليوم

خلفت الأشغال المتقطعة التي تعرفها الطريق الوطنية رقم 8 الرابطة بين مراكش وقلعة السراغنة استياء لدى مستعمليها ومتتبعي الشأن العام، جراء انقطاع الأشغال وعودتها منذ سنوات، دون توضيحات أو إعلانات مسبقة تنبه مستعمليها، علاوة على جوانب الطريق التي بقيت في حالة سيئة مما يشكل خطورة على مستعمليها. ورصد متابعون، إضافة إلى حالة الطريق المذكورة، “غياب” لوحات تبين طبيعة الأشغال والمقاولات نائلة المشروع، والغلاف المالي المرصود لها، ومدة انتهاء الأشغال، طبقا للقوانين الجاري بها العمل في الصفقات العمومية. في هذا الإطار، جدّد الفرع الجهوي لجهة مراكش الجنوب للجمعية المغربية لحماية المال العام، مطلبه لوزير الداخلية فتح تحقيق بخصوص ملابسات وظروف عملية توسيع وتقوية الطريق الوطنية رقم 8 الجزء الرابطة بين مدينتي مراكش وقلعة السراغنة، ومآل الأموال التي تم صرفها في العملية.

وكان الفرع المذكور لـ”حماة المال العام” قد تقدم في الموضوع إلى المجلس الأعلى للحسابات بتاريخ 29 يوليوز 2016، من أجل فتح تحقيق بخصوص إنجاز جزء من الطريق الوطنية رقم 8 أي الجزء الرابط بين قلعة السراغنة و مراك، “دون حصولهم على أي رد”، وفق تعبير المصدر. ويندرج مشروع توسيع وتقوية الطريق الوطنية رقم 8 التي تعبر إقليمي قلعة السراغنة والرحامنة، من النقطة الكيلومترية 273 إلى النقطة الكيلومترية 330، وفق مصدر رسمي، (يندرج) في إطار اتفاقية شراكة مبرمة بين وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، ومجلس جهة مراكش تانسيفت الحوز، والمديرية العامة للجماعات المحلية، وكذا المجالس الإقليمية بالجهة من أجل تهيئة المحاور الطرقية المهيكلة بالجهة.

انطلاقة الأشغال

 وأعطى وزير النقل والتجهيز، عزيز الرباح، حينها، في 6 مارس 2015، بإقليم قلعة السراغنة، انطلاقة توسيع وتقوية الطريق الوطنية رقم 8 الرابطة بين مدينتي قلعة السراغنة ومراكش. وقد حددت الوزارة حينها، طبيعة الأشغال المقرر إنجازها، كونها أشغال “توسعة وتثنية”. وحضر إعطاء الانطلاقة، التي أشرف عليها الرباح، كل من محمد صبري، عامل إقليم قلعة السراغنة، وعبد الرحيم واعمر، رئيس المجلس الاقليمي لقلعة السراغنة، ونور الدين ايت الحاج، ورئيس بلدية قلعة السراغنة، رفقة برلمانيي الإقليم.

تفاصيل الأشغال

وذكرت الوزارة حينها، أنه سيتم إنجاز هذا المشروع على ثلاثة أشطر، إذ سيكون الشطر الأول بطول 25.60 كيلومتر وعرضه 7 أمتار وستصل مدة إنجازه 12 الاشهر، فيما طول الشطر الثاني 30 كيلومتر وعرضه 7 أمتار بتكلفة 60 مليون ومدة انجازه 14 شهرا، ووصلت الأشغال به إلى نسبة تقدم بلغت 25 في المئة. بينما الشطر الثالث طوله كيلومتر واحد وعرضه 18.2 وبلغت تكلفته 40 مليون درهم. كما أعطى الوزير حينها، انطلاقة أشغال منشأة فنية “قنطرة” رابطة بين قلعة السراغنة ومراكش، على طول 45 مترا وعرضها 10 أمتار، بصبيب 1.28 متر مربع في الثانية، بشراكة مع المديرية العامة للجماعات المحلية، والمجلس الجهوي، والمجالس الاقليمية بالجهة.

اختلالات وأعطاب

 الجمعية المغربية لحماية المال العام، قالت إن الأشغال التي استغرقت أربعة سنوات “لا تمت إلى أشغال طريق ثنائية بصلة”، وأن التوقفات المتكررة للأشغال تدعو إلى الاستغراب خاصة في غياب لوحات تبين طبيعة الأشغال والمقاولة نائلة الصفقة والغلاف المالي ومدة الإنجاز طبقا للقوانين المعمول بها. وأضاف في رسالة وجهتها لوزير الداخلية، توصلت جريدة “العمق” بنسخة منه، أن هذا الوضع جعل هذه الطريق تعرف بـ”الطريق اللغز وتطرح أكثر من تساؤل”، مضيفة أنه “يتبين للعيان بأن الأشغال بما لها وما عليها لا تعني طريقا ثنائية، وفق ما تم التصريح به لحظة إعطاء انطلاقة الأشغال”. ورصدت الجمعية المذكورة، “تقطع في الأشغال وتوقفها المتكرر دون الإعلان عن ذلك، إضافة إلى طبيعة هذه الأشغال التي خلفت جوانب الطريق تشكل خطرا على المستعملين لها، ومخارج المياه الشتوية ما تزال على حالها، إذ تغرق الطريق في موسم الأمطار”. كما سجلت، “بقاء أجزاء من الطريق دون ترميم، ما يشكل خطورة على مستعملي الطريق في الليل والنهار”.

مطالب بالتحقيق

 في هذا الصدد، طالب رفاق الغلوسي، بإجراء عملية افتحاص للميزانيات التي تم رصدها لهذه الطريق على الأقل منذ سنة 2009. والتي رصد لها غلاف مالي 64 مليون درهما حسب ما هو مصرح به، لأن كل الوثائق المرتبطة بهذه الطريق لا تزال حكرا على بعض المسئولين بالمجلس الإقليمي والعمالة والجهة، الشيء الذي يتنافى وقانون الصفقات العمومية. ودعا ذات التنظيم إلى الوقوف على طبيعة أشغال التوسعة ومدى احترامها لدفاتر التحملات، ومدى قانونية الأمر بالتوقف عن الأشغال واستئنافه، لأن عملية الإنجاز تجاوزت المدة القانونية”. كما التمس “حماة المال العام”، البحث في علاقة قرار وزير التجهيز الذي اعتبر بأن الأشغال المرتبطة بهذه الطريق تتعلق بطريق ثنائية، في حين أن حقيقة الإنجاز والغلاف المالي المرصود لهذه العملية غير ذلك”. ونبهوا أيضا، إلى الكشف عن “شبهة استغلال النفوذ” في الصفقة، كون نالها صاحب مقاولة يشغل مستشار ورئيس جماعة بالمنطقة.

توضيحات الوزارة

نفت الوزارة سنة 2018، خلال عهد عبد القادر اعمارة، أن تكون الصفقة قد تمت في ظروف “غير قانونية”، موضحة أنها اطلعت على ملفات طلب العروض التي وصلت إلى 51 شركة، بالنسبة للمقطع الطرقي بين النقطة الكيلومترية 273 (الحدود مع عمالة مراكـــــــش)، إلى النقطة الكيلومترية 303 (مركز تملالت). وتم فتح الأظرفة بتاريخ 4 شتنبر 2013، وتم إسناد الصفقة للمتنافس الذي يتوفر على المؤهلات الإدارية والتقنية والذي قدم أحسن عرض مالي. وأوضحت الوزارة المعنية، أن المقطع الطرقي الثاني من النقطة الكيلومترية 303 إلى النقطة الكيلومترية 328، تم الإعلان عن طلب العروض الخاص به، بتاريخ 18 ماي 2012، حيث اطلعت على ملف طلب العروض 48 شركة، وبتاريخ 13 يونيو 2012 تم فتح الأظرفة، حيث شارك في المنافسة ثلاثة عشر (13) شركة، واقترحت لجنة طلب العروض إسناد الصفقة للمتنافس الذي يتوفر على المؤهلات الإدارية والتقنية والذي قدم أحسن عرض مالي.
 
تثنية أم تقوية أم توسعة؟

وبخصوص تثنية الطريق الوطنية رقم رقم 8 الرابطة بين مراكش وقلعة السراغنة، أوضحت الوزارة أنه التثنية تهم مقطع طرقي وحيد حسب المشروع، وهي الطريق بين النقطة الكيلومترية 200+257 والنقطة الكيلومترية 300+265، على طول 8 كلم (مقطع متواجد بتراب عمالة مراكش). فيما تم العمل على تقوية الطريق الوطنية رقم 8 من النقطة الكيلومترية 265 إلى النقطة الكيلومترية 273 على طول 7 كلم (مقطع متواجد بتراب عمالة مراكش). كما تم وفق اتفاقية الشراكة بين الوزارة والمجالس المنتخبة المذكورة أعلاه، توسيع و تقوية الطريق الوطنية رقم 8 من النقطة الكيلومترية 273 إلى النقطة الكيلومترية 328 (مقطع متواجد بتراب إقليم الرحامنة إقليم قلعة السراغنة). أما بخصوص مدة الإنجاز، فقد أوضحت الوزارة حينها، أن الأشغال بالمقطع الطرقي الوطني رقم 8 من النقطة الكيلومترية 303 إلى النقطة الكيلومترية 328 قد انتهت بتاريخ 03 أكتوبر 2013 في الآجال المحددة للصفقة. أما بالنسبة للمقطع الطرقي الوطني رقم 8 بين ن. ك. 273 و ن. ك. 303 فقد سجل تأخيرا في إنهاء الأشغال نظرا لأسباب راجعة للشركة التي عجزت عن مواصلة الأشغال لتقوم الوزارة بفسخ الصفقة بتاريخ 03 ماي 2016. وتبعا لذلك، أعلنت الوزارة بتاريخ 16 يوليوز 2016، عن طلب عروض جديد من أجل إنهاء الأشغال. وبتاريخ 26 أكتوبر 2016 تم فتح الأظرفة، حيث شارك في المنافسة 13 شركة. وقد اقترحت لجنة طلب العروض إسناد الصفقة للمتنافس الذي يتوفر على المؤهلات الإدارية والتقنية والذي قدم أحسن عرض مالي.

قد يهمك ايضاً

تراجع المبيعات يدفع محطات المحروقات إلى طلب تدخل وزارة الطاقة المغربية

الرباح يؤكد أن“المغرب لا يتعامل مع الدول الأخرى الزبونة بمنطق البيع والشراء”

almaghribtoday
almaghribtoday

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

شروط الاستخدام

شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

 

تعثر أشغال طريق بين مراكش والسراغنة منذ سنوات بدون أسباب يثير استياء المغاربة تعثر أشغال طريق بين مراكش والسراغنة منذ سنوات بدون أسباب يثير استياء المغاربة



إطلالات هند صبري مصدر إلهام للمرأة العصرية الأنيقة

القاهرة ـ المغرب اليوم

GMT 07:39 2024 الخميس ,21 تشرين الثاني / نوفمبر

قرية بورميو الإيطالية المكان المثالي للرياضات الشتوية
المغرب اليوم - قرية بورميو الإيطالية المكان المثالي للرياضات الشتوية

GMT 08:04 2024 الخميس ,21 تشرين الثاني / نوفمبر

الزرع الصناعي يضيف قيمة لديكور المنزل دون عناية مستمرة
المغرب اليوم - الزرع الصناعي يضيف قيمة لديكور المنزل دون عناية مستمرة

GMT 09:49 2024 الخميس ,21 تشرين الثاني / نوفمبر

الفستق يتمتع بتأثير إيجابي على صحة العين ويحافظ على البصر
المغرب اليوم - الفستق يتمتع بتأثير إيجابي على صحة العين ويحافظ على البصر

GMT 01:41 2024 الجمعة ,22 تشرين الثاني / نوفمبر

أحمد سعد يوجه رسالة ليسرا في حفل غولدن غلوب
المغرب اليوم - أحمد سعد يوجه رسالة ليسرا في حفل غولدن غلوب

GMT 09:10 2024 الخميس ,21 تشرين الثاني / نوفمبر

"نيسان" تحتفي بـ40 عامًا من التميّز في مهرجان "نيسمو" الـ25
المغرب اليوم -

GMT 06:31 2017 الثلاثاء ,17 تشرين الأول / أكتوبر

سيارة " X3" الأنجح في سلسلة منتجات "بي ام دبليو"

GMT 06:01 2020 السبت ,25 كانون الثاني / يناير

"أولتراس الوداد" يطالب بدعم المدرب الجديد دوسابر

GMT 13:55 2018 الثلاثاء ,02 تشرين الأول / أكتوبر

لاعب الجيش الملكي محمد كمال يعود بعد تعافيه من الإصابة

GMT 13:14 2018 الجمعة ,04 أيار / مايو

الكلاسيكية والعصرية تحت سقف قصر آدم ليفين

GMT 20:27 2018 الأربعاء ,02 أيار / مايو

اتحاد السلة يقصي الحسيمة والكوكب من كأس العرش

GMT 13:50 2018 الإثنين ,22 كانون الثاني / يناير

مطعم مبني على طراز كنسي في اليابان
 
almaghribtoday

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

almaghribtoday almaghribtoday almaghribtoday almaghribtoday
almaghribtoday almaghribtoday almaghribtoday
almaghribtoday
بناية النخيل - رأس النبع _ خلف السفارة الفرنسية _بيروت - لبنان
almaghrib, Almaghrib, Almaghrib