"غولف R" الأمتع في القيادة و"أودي RS3" الأسرع

أطلقت "فولكس واغن غولف R" وظيفة السيطرة على الانطلاق لتنقلك من سرعة الجمود إلى 62 ميلًا في الساعة في 4.3 ثانية فقط، مستندة على خلفيتها الرياضية من طراز "A3"، فضلا عن تواجد خمسة أبواب إضافة إلى الانطلاق الكفء.

ويوجد مغناطيس كبير تحت السيارة يوفر الثبات على الأرض، ما يعني أنه يمكنك فقط وضع قدمك بالأسفل على الدواسات، والسماح للأدوات أن تقرر كيفية تلبية ما ترغب به، انه حقا جنون، ويصعب التفكير في الكثير من الأمور التي من شأنها أن تطابق تلك السرعة عبر البلاد.

ومع ذلك، بعد السير لبضعة أميال، ولأن قدرة السيارة تشبه "أوديRS3"، وهناك أيضا بعض الضوضاء في هيكلها، فعلى سبيل المثال، على عكس "غولف"، لا يمكنك الحصول على ذلك سوى من خلال علبة التروس "DSG" مزدوجة القابض الأوتوماتيكية من مجموعة "فولكس فاغن"، ما يضفي بعض المرح والمتعة في القيادة، لأنه حتى باستخدام عجلة القيادة المثبتة لن يسفر ذلك عن الرضا مثل علبة التروس الأساسية، ولكن في "غولف"، يمكنك الحصول على الاثنين (إلا إذا اخترت الإصدار الأوتوماتيكي من السيارات فقط).

وتعدّ استجابة القيادة في "RS3" ليست سريعة مثل "غولف"، حيث أن هيكل "أودي" وليونتها على الطرق وإعداداتها الناضجة تسرق الإثارة، وهذا لا يعني أن قيادة"RS3" سيئة، ولكن قيادة "الغولف" ثاقبة أكثر.

وعلى الرغم من أن أساسيات "غولف" ثابتة في هيكل السيارة، لكن هيكل "فولكس واغن غولف R" في الواقع أكثر شغفا، إذا يضع ابتسامة كبيرة على وجهك، إنها السيارة التي تمكنك أن تجعلك تتحكم في القيادة عبر المنعطفات مع دواسة الوقود، فضلا عن التوجيه، وهذا بدوره يجعلها مكافأة حقيقية في القيادة.

وتميز السهولة استخدام السيارتين، حيث أنهما يوفران كمية مدهشة من التحكم في تلك الآلات، وكلاهما سوف يلتهم بسعادة أميال الطريق السريع، وكلاهما لديه شكل داخلي رائع، ومع ذلك، ومع تجاهل فارق السعر الذي يبلغ 10 آلاف جنيه إسترليني أيضًا، وإن كانت "RS3" في نهاية المطاف الأسرع، إلا أن الفائز هو "فولكس واغن"، فهي سيارة لم تصنع لحقوق المفاخرة، ولكن للمتعة.

الحقائق:

"أودي RS3"

بعد الاختبار: تحوي محركًا بقدرة 2480 سي سي وخمس أسطوانات، وعلبة تروس بسبع سرعات مزدوجة القابض إس ترونيك ودفع رباعي كامل

السعر / للبيع: 39.950 جنيه إسترليني الآن

القوة / العزم:  362bhp @ 5,550-6,800rpm/// 343lb ft @ 1,625-5,500rpm

السرعة القصوى: 155 ميل في الساعة محددة إلكترونيا، ولكن يمكن تعديلها إلى 174 حسب الطلب

التسارع: من 0-62 ميل في الساعة في 4.3 ثانية

الاقتصاد في استهلاك الوقود: 34.5 ميلا في الغالون

انبعاثات ثاني اكسيد الكربون: 189 جرام/ كم

الضريبة: 485 جنيه إسترليني في السنة الأولى ثم 285 بعد ذلك

الحكم: جيدة جدا على جميع الطرق، ولكنها لن تستطيع مباراة ميزة "فولكس واجن غولف R" الأهم: وهي المتعة

تصنيف التلغراف: أربعة من أصل خمسة نجوم